铁马踏歌行

　　鳌江总长91.1公里，是平阳人民的母亲河，也是温州西南地区的主要河流，更是浙江七大水系之一。干流发源于海拔835米的文成县桂山乡桂库村吴地山南麓，经平阳县顺溪、山门至水头感潮区，然后经麻步、萧江、钱仓、鳌江镇注入东海。

　 　此次骑行计划线路为：瑞安——江溪——曹村——梅源——鹤溪——水头——南雁——顺溪——吴垟——桂山——横坑——九峰——泗溪。不走104国道，而是 一路穿山越岭，从水头开始，溯溪而上，直至鳌江源头桂山乡桂库村，然后转向泰顺泗溪，最后骑行S58至分水关，再经104国道抵达苍南灵溪后乘车返回。

　　本次骑行穿过瑞安、平阳、文成、泰顺、苍南五县市，途径江溪、鹤溪、顺溪、泗溪、灵溪五个含“溪”字的乡镇——五县五溪雨中溯溪独行，全都与水有关，实在颇为巧合。

　　一夜雨声未停，清晨时仍未完全停歇，纠结许久，最后用“就算下雨总比出大太阳好吧”说服了自己，七时左右趁着雨隙出发。

　　瑞安市区——飞云——江溪——曹村，这段路基本是一段平路，进入江溪以后，就是温州交通绿道4号线。雨后由于气温仍然较高，远处高山上处处云雾蒸腾，白烟缭绕，几处峰尖冒出云层，又如云海中的座座小岛，远远看去，如临仙境。心里不由暗叹——看来今日不虚此行

　　到达曹村后，往南骑行，翻过一座小山，已是平阳县的梅源乡。这里环境也很优美，号称国家级生态乡。

　　下到梅源乡后，右转过桥，继续翻山。这种偏僻小路，指示牌也做得不很规范，一不小心就骑过头，又要走一段回头路。

　　这次翻越的也只能算是一座小山，不过路还挺陡，骑得我大汗淋漓。下山后就到达鹤溪镇。

　　鹤溪镇到水头，路网纵横，由于不熟悉路线，我还得经常要停下来看手机导航。经鹤溪镇、水头镇，骑骑停停，中午时分终于到达南雁景区。

　　南雁荡山是国家级风景名胜区，山奇水美洞幽，东西洞景区至顺溪之间基本没有什么大坡。

　　一路溯溪而行，两岸奇峰异石，山清水秀，仿佛人在画中游。

　　过青街而不入，继续沿溪边道路骑向顺溪。由于路面施工，有几公里的烂泥路，骑完烂路，人与车已变得一塌糊涂。

　　路过温州市婚纱摄影基地——堂基。

　　顺溪因流经古镇的山溪而得名。鳌江上游段为源头桂库村至顺溪镇，长18.1公里，属山地溪流，全部流经高山峡谷，水流湍急曲折，落差较大。

　　看到大牌坊的时候，就意味着已经进入顺溪古镇范围。我以为后面已经没有烂路，赶紧去溪边把车子洗干净，可不一会儿就后悔了——后面，烂路还在继续。

　　顺溪名山眉峰山，又称画眉峰、画眉尖，海拔高八百多米，整座山为一个等腰三角形，又似卓笔，与顺溪的碧水相映，醒目壮观。

　　峰名画眉，并非状其形乃是欣赏峰尖之新月。如在农历初三、四的夜晚，在眉峰桥上望月初升，适当其尖，好像为少女轻轻描出一道秀丽长眉，尖尖的山峰正是那画眉之笔，可谓“顺溪一绝”。

　　一进入顺溪的溪边道路，此峰便跃然游人眼前，令人不禁神往那初三的月夜美景。

　　顺溪之中多巨石，不知何年何月由山洪暴发带来此处。

　　过眉峰桥后就开始进山，路面普遍开裂，应该是修建顺溪大坝的工程车压坏的。过了大坝施工区域后，就是上好的铺装路面。

　　过顺溪后爬坡为主，距离约为30公里，最高点在桂山乡内，海拔800多米。

　　这时骑行已深入南雁荡山腹地，沿途人烟稀少，周围群山耸立，峡谷幽深，林木葱茏，植被茂盛。

　　恰逢雨水，处处可见清溪潺潺、瀑布飞泄、山涧奔流，远山更是云雾缭绕，还有那梯田层层，竹林片片，好一幅百看不厌的江南山水画卷，我觉得这才是名副其实的山间绿道吧。

　　顺溪镇还以“天然氧吧”而闻名，温州市林业局曾公布境内23个景点的空气负氧离子含量测定结果，顺溪景区的负氧离子含量荣登榜首。与此相比，某些温州市交通绿道上弥漫着的汽车尾气，简直就是骑行者的噩梦。

　　过吴垟乡，抵桂山乡，已是文成境内,雨越下越大，我用防雨罩把后驼包盖了起来，而且把手机也放进去了。

　　一不看手机导航就走错路，还以为骑大路就会到泗溪，没想到这大路是去珊溪的，过了桂库村后需要在横坑乡那个路口左拐弯，问题是那个路口没有任何的提示和标志，横坑横坑，还真被坑了一把。

　　这一骑，就多骑了5公里，连吴地村也骑过了，等于在鳌江源头范围内骑了小半圈，而且其中有3公里多的下坡哟......幸亏经过一个村庄时习惯性地问了下村民泗溪是否继续往前，可万没想到却得了一个否定的回答。

　　这下好了，3公里多的下坡，还得慢慢爬回来。一来一回，又在山间多耗了一小时。不过也意外欣赏了不少山间美景，路边的小水库、山涧、飞瀑不断，这些山涧清泉都将从此出发，浩浩荡荡流淌近百公里后，注入东海一去不复返。

　　溯源鳌江毕，遂往泗溪行。

　　横坑开始，下坡多于上坡，其间偶有起伏路段。

　　横坑乡、九峰乡，高歌猛进，海拔不断下降，经过几处廊桥，有些破败，有些光鲜亮丽的，形状风格大同小异。

路边偶见破旧的廊桥

山间桥梁

　　霞光桥，看似不起眼，居然还是全国重点保护文物。

九峰烈士纪念碑

远山

　　颇具特色的南阳桥，构造特点是在溪中建石墩，然后在墩上叠架木梁，向左右平衡伸展。

　　6点左右，到达泗溪，溪东桥和北涧桥留影。此处虽然来过，但骑行到达尚属首次，心情还是异常兴奋。

溪东桥

　　据说这里的传统是鱼儿只放不捕，因此附近县市常有善男信女特地赶来此处放生。

戏鱼

碇步

北涧桥

留影

　　泗溪到分水关的S58省道，仍然是下坡多、上坡少的起伏路段，路面上佳，风景极好，只是可惜天色已晚，没多久天就全黑了。幸好还带了个小手电，能看清路面的情形。

　　晚上8点多到达分水关，9点到达苍南灵溪镇，顺利搭车返回瑞安，完成一日骑行旅程。

　　今日骑行里程为208公里，其中山间爬坡路段超过50公里，而且绝大部分时间细雨绵绵不断，骑行不可谓不辛苦，但是自觉收获亦颇多：我在山林间、鳌江源头留下了新的辙痕，用汗水洒满了一条陌生的道路，用眼睛欣赏了众多美景，最主要的是——骑行日记又翻过了一页。