铁马踏歌行

2013年10月26-27日，我的高中同学们一致决定在洞头举行20周年同学会。

恰好洞头骑行计划一直还未完成，于是趁此良机自行骑车上岛一游。

本次骑行分2天完成，共骑行200多公里，一路无大坡，只是岛上有些起伏路。

来回经过灵霓北堤的时候居然都是顺风，真是人品大爆发，据我的经验，风力较大时，海岸道路的顺逆风时骑行速度有时可以相差一倍之多。

第一天

早晨

瑞安至洞头大三盘岛开元度假村：

骑行83公里，其中瑞安到机场29公里，路况较好，上灵昆岛后，从中心街区穿过，恰好绕过岛上修路路段，虽然多骑了几公里，但没怎么吃灰。

长达14公里的灵霓北堤，连接着灵昆岛和霓屿，路况有好有坏，路面有开裂，两侧还常看到细沙石。因此大车经过的时候，都要减速慢骑。

由于顺风，大堤上最快速度居然被我骑到48码，破了我的平路骑行记录。

上了霓屿以后，一路骑行五岛公路，海天一色，风景秀丽，骑行开始成为一种享受。

10点左右到达同学会举办地点——大三盘岛上的金海岸开元度假村。

下午

同学们不久后也坐车抵达，中午海鲜排档聚餐后，大家都去休息，行程单上是3点半出发去望海楼参观合影。

时间尚早，同学们都去休息了，看看时间充裕，我决定先行出发骑行至望海楼，在那里和大部队会合。

越过三盘大桥，终于到达洞头本岛，开始顺时针环骑。

我觉得环岛的精华在于东侧和南侧，这里有仙叠岩和半屏山景区；西侧全是山丘，没有沿岸道路；而北侧在填海造地大搞建设，就像一个大工地，更是毫无风景可言。

环岛至西侧时，穿过一条隧道后，公路右侧有条小路，可以爬坡至小三盘，去望海楼，小三盘也算是必经之地了。

一路骑到望海楼，海拔高度218米，爬坡里程3公里  海拔上升200多米，极为陡峭。

只是到了望海楼门口，却发现这里的黄昏静悄悄，电话同学后得知，下午改成自由活动，合影地点仍然在度假村。

看来得赶紧回去拍照啊，一路飞驰下山，经洞头城区骑回大三盘岛度假村。码表显示下午总骑行里程为37公里。

第二天

早晨同学们一起玩了2局真人激光CS，我参加的队伍一败一胜。午餐是集体烧烤，不一一细表。

午饭后，从度假村开始骑行回瑞安，可能是轻车熟路的关系，码表显示82公里行程，路线基本与来时相同。

回程恰逢涨潮，虽然近处海水依然浑浊，但远处已经可见一片淡蓝，感觉不虚此行了，终于没有和蓝色的大海擦肩而过。

瑞安至大三盘岛上开元度假村的骑行路线

大三盘岛开元度假村出发，骑行洞头本岛路线

一早开始，沿滨海大道新路一直骑行至温州机场，共29公里，其中未正式通车路段9公里

终于骑车上岛啦，五岛公路非常适合骑行

恰逢退潮，虽然近处只能看到一片滩涂，但心情还是很兴奋

一路上，很多新建的休息点和绿地点缀在五岛公路沿线，各种雕塑活灵活现，给单调的公路两侧带来生机和活力。让人忍不住驻足，比如我，几乎所有的绿地都停车拍照了，嘿嘿。

五岛公路上有三座桥——深门大桥、浅门大桥和窄门大桥，洞头人民用朴素的语言表达着这片海域的特点。

窄门大桥没啥特色，就没拍照了。

海堤、码头垂钓爱好者众多，垂纶大海，独钓天地间。

曾经我也是一名铁杆钓迷，但是开始爱上骑行后，却把更多的时间让给了骑行。

远处隐约可见岩礁上的钓者

三盘大桥上的海景

三盘大桥边的渔排

这个渔排更像是一个海鲜大排档

上午的目的地——大三盘岛

同学会地点——开元度假村

环岛骑行开始，这是一个骑友帮我拍的

东侧海岸道路景色

实际上东侧环岛路已经封掉不许通行，因为路基塌方，不过自行车依然是可以骑行的。

通往仙叠岩景区

不远处的几块巨石，就是“观音戏狮”——左侧观音盘腿跌坐，右侧雄狮俯首贴地

右侧的岛屿就是半屏山，可惜要坐船出海才能一睹真容。

半屏大桥

骑上半屏岛，却看不到半屏景色

新人在拍婚纱照

半屏大桥下的国际放生台

洞头本岛北侧的大工地

百岛一望——望海楼，望海楼是洞头标志性建筑，始建于公元426年,距今已有1500多年的历史，现为重建的古建筑。

以其历史悠久，建筑雄伟，海洋民俗文化气息浓郁，跻身国内名楼之列，被誉为；“气吞吴越三千里，名贯东南笫一楼"。

1500年前南北朝时，永嘉郡守颜延之在洞头筑望海楼亭以观海景。

公元825年，唐代诗人张又新任温州太守后，特地乘船寻楼并写诗纪游。

照例门口拍照留念

下山路上，回眸烟墩山巅的望海楼，已沐浴在夕阳中。

次日清晨，酒店泳池，可惜水温太低不敢下水，否则真是个惬意的地方。

海水浴场也空无一人

网球场外，游人们竞相留影

小山上的观景亭

天空中神秘的X

蓝天、白云、虹桥跨波

观沧海

海天一色，我欲乘风骑行而去

这个莫非就是海中湖？

远处一排的大风车

随处皆美景，只要有心人

夕阳下，阡陌间，辛勤灌溉的农民

秋日夕阳——不知是夕阳染黄了大地，还是金色的稻谷映黄了天边？