在减肥路上挣扎着的胖子骑行日志
很久没写骑行日志了,感觉好生疏。看来写日志也是跟骑行一样,停不得。
2013年11月23日,又是一个周六,我完成动车折叠行的第三站——永嘉楠溪江至雁荡山。
楠溪江景区是国家级风景区中唯一以田园山水风光见长的。骑行于溪光山色之间,远眺绵绵青山不绝,近看密密滩林连片,身畔碧绿江水缓缓流淌,令人心旷神怡。村头田边火柿点点,在初冬的季节里展示着艳丽与热情。
雁荡山景区素有“东南第一山”的美称。雁荡风景以峰、洞、岩石、泉、门、嶂称胜,奇峰怪石,悬崖叠嶂,茂林幽谷,飞瀑流泉,更随那晴雨雾雪、朝暮夜色、四季物候而变化万千。
本次线路包含楠溪江和雁荡山这两大温州的国家级风景旅游区,浓缩着浙南山水的精华,一“江”一“山”,在初冬季节诠释着多娇的美景。
沿途经过许多著名景点,如永嘉书院、芙蓉古村、丽水街、苍坡古村、龙湾潭森林公园、石桅岩、大龙湫、灵岩、灵峰等,限于时间,没有一一进景区细赏,一路的风景却亦如画。
清晨骑行至瑞安站,搭乘7点22分火车永嘉下,开始骑行。路况极好,223省道改建后宽阔平坦,很多弯弯绕绕的路改走隧道而缩短了,新修的雁楠公路起初沿江而行,之后穿山而过,直接贯通雁荡山景区和楠溪江景区,自雁湖乡开始转行山路进入雁荡山景区,行经雁荡三绝——大龙湫、灵岩、灵峰,最后终点雁荡山动车站。总骑行里程约148公里,含瑞安动车站来回20公里。爬升海拔1270米,最高海拔仅305米,以坡度平缓的起伏路为主。
永嘉站下车,一路骑行的时候,路况虽好,可楠溪江水却是浑浊的。
穿过一个隧道后,是一座长桥,桥上四望,心情豁然开朗,这才是楠溪江的真颜色啊。
真值枯水期,江滩大片裸露
改建的223省道
路过楠洋百草园
正式进入永嘉山水精华地带
奇峰
峰如板嶂
拐上了前往大若岩的坦五线
色彩斑斓的树叶
柔美俏丽的小楠溪,远山倒映,江山如画
骑入坦五线,只为一访永嘉书院。
书院无书,山水皆书画。这四个大字是国学大师南怀瑾先生所题写。
书院景区内山峦起伏,小溪潺潺,碍于骑行,只能小憩片刻,未能深入。
出了书院,返回223省道,继续北上。
看着路边这密密麻麻的景区指示牌,令人兴奋不已。
无水的楠溪江近乎断流
狮子岩,就是江中2座巨石,据称一如狮一如球,如狮戏球,故称狮子岩。
不晓得古人从什么角度看的,反正我在这边是怎么也没看不出来哪里像了。
狮子岩观景台
狮子岩的江滩,远处的对岸停着一排越野车,记得这里好像是越野车爱好者的活动大本营。
一筏渡江
破浪小舟,打破了楠溪江的平静
远处的奇峰异石
永嘉的古村落还真不少,这一路经过芙蓉古村、苍坡古村,还有丽水街,但还是要忍不住吐个槽——全部要收门票!
如此看来,还是我们瑞安的黄林古村比较厚道,至今还是免费参观的。
苍坡古村,始建于五代,成型于宋时,至今已有千年,是古代楠溪江流域耕读文化村落的代表作。
村口扎了很多Q版稻草人。记得前几天新闻上看到过,没想到就在这里啊。
众多游人与之合影
这块石碑是吴邦国的题词,由此可见古村的知名度。
沿223省道北上,在枫林镇的一个分岔口右转进入雁楠公路,骑行的时候它尚未正式通车,怪不得无论百度地图还是谷歌地图都没有它的踪影。
我原来规划的线路是从山岭上穿越而过,发现这条新路,真是一个意外的惊喜。
这条雁楠公路依山傍水而行,逢山开隧道,遇水架桥梁,大大缩短雁荡山和楠溪江两大国家级景区的行车距离。
它一路蜿蜒前行,起伏不断,行经各大景点,号称温州最美公路。我骑行的部分更是当中最美的一段。
路边红红的柿子,在初冬的肃杀里如火焰般跳跃着。
依山伴水的雁楠公路
仍旧是伴溪前行
前往龙湾潭森林公园的雁楠公路支线
经过宁静的小村庄
一汪碧水群鸭戏
细细的瀑布如练
龙湾潭森林公园大门,颇具特色
石壁上的栈道
前往石桅岩景区的支线道路,远处一块巨石就是石桅岩了。
路遇摩托骑友队,大排量摩托车呼啸而过。
石桅岩已近。
终于看到真容——这就是有“浙南天柱”之誉的石桅岩。
它通体皆石,呈浅红色,形似船桅,故名石桅岩。
未通车的道路,连标志牌还未完工呢。
逢山开道
层峦叠嶂,气势磅礴
路边的峡谷石桥
远处山巅的一块巨石如同神人跌坐
远处山下已是雁湖乡境
回首凝望来路
雁湖乡,我离开了雁楠公路,转入白芙线,挺进雁荡山。
这座山峰犹如史前巨兽的头颅,周围的山峦就是它的躯体,仿佛对渺小的人类不屑一顾。
爬坡骑行至最高点也就5、6公里,细雨迷蒙、云雾弥漫,远处群峰隐约可见。
道路最高点处的雁荡山地质公园界碑
这处山岩犹如挺着大肚子躺在山坡上的小熊
大龙湫景区,我没进去,只是外面看了下。
穿过一条隧道,眼前一亮
形同巨鳖的奇石
灵岩方洞景区
铁索桥横跨东西
雁荡山公家森林公园牌坊
响岭头小镇,镇子虽小,由于游客密集,异常繁华。
终点雁荡镇,今日旅程结束。